Когда менять колодки?

От исправности тормозной системы напрямую зависит жизнь и здоровье водителя и его пассажиров. Когда же надо заменить тормозные колодки?

Начало зимы — именно то время, когда заканчивается сезон скоростей и начинается сезон опасных неожиданностей. Иными словами каждому водителю в это время особенно нужны умелые руки, умная голова и надежные тормоза. Что нужно сделать, чтобы они действительно стали надежными?
Прежде всего следует заглянуть под капот. Если уровень тормозной жидкости в расширительном бачке хотя бы на несколько миллиметров ниже нормального — это первый сигнал о том, что тормозные колодки стерты и нужно их заменить. Не верите — проверьте, поднимите домкратом машину, снимите одно из колес и визуально или с помощью инструментов оцените наименьшую толщину фрикционного слоя. Для большинства автомобилей этот параметр регламентируется величиной в два миллиметра. Если же у вас нет возможности или желания самому этим заниматься — просто посетите СТО, где автомеханики проведут диагностику тормозной системы автомобиля.

Обычно, тормозные колодки заменяются после определенного пробега, который составляет примерно двадцать — сорок тысяч километров для передних колес и немного больше для задних. Но все это индивидуально для каждого авто и манеры вождения. Надежнее после каждых десяти тысяч километров проверить состояние тормозных колодок. Если же у вас современное авто «со всеми наворотами», то и вообще ничего не надо делать. Бортовой компьютер сам покажет в нужный момент, что колодки стерты и требуют замены.
Может случиться, что одни колодки изношены больше, а другие — меньше. В таком случае вам необходимо обратиться к автомеханику, который определит причину этого явления и отрегулирует соответствующие механизмы тормозной системы.
Заменяя колодки, не пытайтесь делать это частично, оставляя «не слишком изношены». Следует заменить весь комплект, иначе автомобиль при торможении, особенно резкого, может неожиданно изменить направление движения.
Выбирая тормозные колодки, необходимо внимательно осмотреть их накладки. На них не должно быть пустот, трещин, неравномерностей толщины и цвета фрикционного материала, ибо некоторые дефекты могут привести к преждевременному разрушению колодок.

При замене колодок, также нужно обратить внимание на тормозные диски. Проверить, нет ли на них деформаций и трещин и убедиться, что диск имеет достаточную толщину для безопасной и надежной работы тормозной системы.